Главная » Авто » ГИБДД усилит надзор за автошколами — после введения новых требований их закрылось слишком мало
Дата публикации: 13.07.2015
Просмотров: 537



ГИБДД усилит надзор за автошколами — после введения новых требований их закрылось слишком мало



Moscow-Live.ru

Госавтоинспекция планирует получить новые надзорные функции по контролю процесса обучения в автошколах РФ. Как оказалось, проверки не привели к массовому закрытию учебных организаций для водителей, к которым имелись многочисленные претензии. А это было одной из целей масштабной реформы, стартовавшей год назад, пишет «Коммерсант».

Ситуация с реформой образования водителей накануне обсуждалась в Общественной палате РФ. Напомним, в августе 2014 года вступили в силу новые требования к автошколам: работу учебных учреждений проверяет ГИБДД и выдает им заключения, необходимые для дальнейшей работы. По данным на июль 2015 года, около 5,8 тыс. автошкол (из 8 тыс. ранее действовавших) получили заключения. Предполагалось, что подобный фильтр позволит отсеять школы, не соответствующие критериям качественного обучения.

Одним из них, в частности, является минимальный размер учебной площадки (0,24 га), где практикуются будущие водители. Как рассказал старший инспектор по особо важным делам ГИБДД РФ Александр Лыткин, автошколы предъявляют инспекторам документы о наличии площадок и учебных кабинетов.

«Нам все показывают, мы выдаем заключение, — говорит Лыткин. — А потом директор автошколы аннулирует договор аренды, чтобы сэкономить. Формально заключение у него есть, но на самом деле работать школа не может. И такая ситуация по всей стране». Последующий контроль уже не в компетенции ГИБДД. Уполномоченный же Рособрнадзор проверить все автошколы не в силах, пояснил Лыткин: «Это самый проблемный вопрос, с этим надо что-то делать».

Еще один фильтр исключения некачественного обучения — проверка свидетельств об обучении (их выдают автошколы) у кандидатов в водители перед экзаменами. Как пояснили в Госавтоинспекции, поскольку не существует единой базы данных выданных свидетельств, историю обучения невозможно проследить. «В итоге автошколы выписывают пачками свидетельства, — пояснил Лыткин. — Выписанные в Москве документы потом почему-то всплывают на экзамене во Владивостоке. У нас нет инструмента, чтобы это контролировать».

По словам замначальника отдела экзаменационной работы УГИБДД Москвы Ильи Молодцова, в ряде случаев происходит «фиктивная выдача свидетельств» задним числом. «Нужно ограничить срок действия документа», — предложил он.

Александр Лыткин сообщил, что Минэкономики уже выступило с предложением наделить МВД функциями «постлицензионного контроля» работы автошкол (имеются в виду проверки на регулярной основе). Однако в Минэкономики эту информацию «Коммерсанту» не подтвердили.


Top