Главная » На правах рекламы » Грузоперевозки опасных грузов
Дата публикации: 17.09.2017
Просмотров: 2



Грузоперевозки опасных грузов


Грузоперевозки опасных грузовРекомендации ООН по транспортировке опасных грузов содержатся в правилах, подготовленных Советом специалистов по опасным грузам ООН. Они охватывают транспортировку опасных грузов всеми типами транспорта, за исключением специализированных средств. Они не считаются обязательными или юридически обязательными для отдельных стран, но получили широкое международное признание: они составляют основу нескольких международных соглашений и многих национальных законов.

«Опасные грузы» (также известные как «опасные материалы») могут представлять собой чисто химическое вещество (например, тринитротолуол, нитроглицерин), смеси (например, динамит, порох) или промышленные изделия (например, боеприпасы, фейерверки). Транспортные опасности, которые они представляют, сгруппированы в девять классов, которые могут быть подразделены на подразделения и / или группы. Наиболее распространенным опасным грузам присваивается номер ООН, четырехзначный код, который идентифицирует его на международном уровне: менее распространенные вещества перевозятся в соответствии с универсальными кодами.

Рекомендации ООН не распространяются на производство, использование или удаление опасных грузов. Рекомендация первая по перемещению опасных грузов была подготовлена ЭКОСОС в 1956 году. С 1996 года Рекомендации были эффективно разделены на две части: Общие правила, что образуют предлагаемый проект законов и правил о транспортировки опасных грузов; и инструкция по испытаниям и критериям, которое содержит техническую информацию о методах тестирования продуктов для определения их опасностей. 18-е издание Рекомендаций было опубликовано в 2013 году.

Требования к контейнеру включают некоторые требования к материалам и конструкции, но также требуется тестирование производительности. Тестирование упаковки основано на группе упаковки (уровень опасности) содержимого, количестве материала и типе контейнера.

Рекомендации выполняются регулирующими органами в каждой стране: транспортная Канада, министерство транспорта Соединенных Штатов, и т. д. Некоторые перевозчики предъявляют дополнительные требования. Секретариат ADR определил систему классификации крупных туннелей в Европе. «Категоризация [основана] на предположении, что выделяют несколько основных опасностей, что могут стать причиной большого количества жертв или серьезного ущерба. Каждый национальный орган отвечает за категоризацию соответственно. Классы варьируются от A (наименее ограничительный) до E (наиболее ограничительный).

Подробнее о грузоперевозках на сайте Пурим совфрахт.


Top