Главная » События в России » СК РФ разберется в обстоятельствах конфликта подрядчика с рабочими, задействованным в реконструкции взлетной полосы в Шереметьево
Дата публикации: 17.07.2020
Просмотров: 25



СК РФ разберется в обстоятельствах конфликта подрядчика с рабочими, задействованным в реконструкции взлетной полосы в Шереметьево


СК РФ разберется в обстоятельствах конфликта подрядчика с рабочими, задействованным в реконструкции взлетной полосы в Шереметьево

СК РФ разберется в обстоятельствах конфликта подрядчика с рабочими, задействованным в реконструкции взлетной полосы в Шереметьево
Moscow-Live.ru / Михаил Тихонов

Следователи разбираются в обстоятельствах конфликта рабочих в аэропорту Шереметьево с руководством строительной компании. Как сообщается на сайте столичного управления на транспорте Следственного комитета РФ, организована доследственная проверка по факту невыплаты надбавок работникам, задействованным в реконструкции взлетной полосы в столичном аэропорту.

Ранее издание Baza сообщило, что на стройке в аэропорту Шереметьево собрались более 100 рабочих, которые требуют, чтобы им выплатили «обещанные сверхурочные». На месте дежурили полиция и Росгвардия, несколько человек задержали, хотя никаких конфликтов не произошло. Теперь следователи устанавливают достоверность изложенных ими фактов и соблюдение прав работников на дополнительные выплаты.

В руководстве аэропорта заявили «Интерфаксу», что забастовка рабочих является «исключительно внутренним делом» подрядчика — компании «Энерго-строй». Ситуация на строительной площадке находится под полным контролем руководства аэропорта и подрядчика, а руководство аэропорта «полностью и в срок выполняет все взятые на себя обязательства».

В ноябре прошлого года руководство аэропорта выбрало ООО «Энерго-строй» подрядчиком реконструкции ВПП-1, введенной в эксплуатацию в начале 1950-х годов. На контракт также претендовало ООО «Трансстроймеханизация» Аркадия Ротенберга, строившее в «Шереметьево» ВПП-3: его предложение соответствовало максимальной цене. Как сообщалось, подрядчику нужно реконструировать саму ВПП-1 и несколько рулежных дорожек, построить две скоростные дорожки, оснастить полосу новым светосигнальным оборудованием и системой оповещения об образовании гололеда. Работы должны быть выполнены до декабря 2020 года.

«Энерго-строй» ранее возвело в «Шереметьево» новый терминал внутренних рейсов В и международный С-1 (составляют северный комплекс аэропорта), а также подземный тоннель, соединяющий их с южными терминалами. Строительство терминала B оценивалось в $305 млн, C1 — в $355 млн, тоннеля — в $245 млн.